Description

L’histoire de la marque automobile Jensen commence au début des années 20 du 20e siècle. Les frères Alan et Richard reconstruisent une voiture de sport d’occasion Austin Seven. Leur travail impressionne tellement les représentants de la société Standart qu’ils proposent une coopération dans la production de masse de voitures. Encouragés par leur succès, les frères créent leur propre société, Jensen Motors, et se lancent dans la production de voitures de luxe pour les riches Britanniques. Après la Seconde Guerre mondiale, l’entreprise produit une berline de luxe PW. Le résultat était une voiture spacieuse à quatre portes et six places, fabriquée sur un châssis en acier avec une carrosserie en aluminium. La PW a été conçue dans un style qui a ensuite été adopté par Rolls-Royce et Bentley, et surtout Austin.
La voiture avait de belles proportions, le radiateur Jensen distinctif était proéminent et une ligne nette était tracée au-dessus des phares dans laquelle les phares étaient disposés de manière simplifiée. La carrosserie en aluminium était montée sur un cadre en bois, comme c’était le cas avec les modèles d’avant-guerre de Jensen.
Le « PW » a été présenté publiquement pour la première fois lors de la Jubilee Cavalcade de l’industrie automobile britannique qui s’est tenue à Hyde Park à Londres en juillet 1946. Le design et les performances ont été salués par la presse. Cette voiture n’a jamais été produite en série.
notre voiture est l’une des deux qui ont survécu à ce jour. Pendant longtemps, il était dans le musée privé Mahymobele. Cette belle voiture britannique est entièrement conservée à ce jour dans sa conception d’origine, le début de l’industrie automobile de luxe dans l’Europe d’après-guerre.